Корзина
+380 (50) 717-11-08
+380 (96) 905-45-00
Техновик - запчасти к с/х и бытовая техника
Корзина
Крестовина автомобильная Прогрес (в асортименте), фото 1

Крестовина автомобильная Прогрес (в асортименте)

  • В наличии

91,26 ₴

Минимальная сумма заказа на сайте — 200 ₴

+380 (50) 717-11-08
  • +380 (96) 905-45-00
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Крестовина автомобильная Прогрес (в асортименте)
Крестовина автомобильная Прогрес (в асортименте)В наличии
91,26 ₴
+380 (50) 717-11-08
  • +380 (96) 905-45-00
Описание
Характеристики
Информация для заказа
Карданные валы предназначены для передачи крутящего момента от вала отбора мощности (ВОМ)
трактора к валу приема мощности (ВПМ) сельскохозяйственной машины с частотой вращения 540 мин-1
и 1000 мин-1
.
Карданные валы с универсальными шарнирами обеспечивают передачу номинального крутящего
момента при рабочих углах не более 22°. При повороте трактора с выключенным ВОМ допускается угол
наклона до 45°. Угол наклона вилок универсального шарнира в состоянии покоя (без защитного кожуха) не
менее 90°. Рекомендуется работа с небольшими и равными углами наклона концевых вилок во избежание
лишних вибраций и нагрузок, сокращающих ресурс работы элементов карданного вала. Превышение
допустимых значений угла ведет к преждевременному износу и повреждениям.
Карданные валы с широкоугольными шарнирами обеспечивают длительную передачу номинального
крутящего момента при рабочих углах не более 25°. При повороте трактора с выключенным ВОМ допускается
угол наклона до 70°.
При использовании карданного вала с одним широкоугольным шарниром, точка сцепки трактора
и сельскохозяйственной машины должна быть одновременно центром вращения широкоугольного шарнира.
Рекомендуется не превышать рабочие углы универсального шарнира при длительной работе, равные 16° при
540 мин-1 и 9° при 1000 мин-1 во избежание неравномерности движения.
 


Карданный переходник для гаечного ключа
Карданная передача имеет существенный недостаток — несинхронность вращения валов (если один вал вращается равномерно, то другой — нет), увеличивающуюся при увеличении угла между валами. Это исключает возможность применения карданной передачи во многих устройствах, например, в трансмиссии переднеприводных автомобилей (где главная проблема в передаче крутящего момента на поворотные колеса). Отчасти этот недостаток может быть скомпенсирован использованием на одном валу парных шарниров, повёрнутых на четверть оборота друг относительно друга. Однако там, где требуется синхронность, как правило, используется не карданная передача, а шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) — более совершенная, однако и более сложная конструкция того же назначения.


 

Основные
СостояниеНовое
Тип запчастиАналог
Тип техникиСельскохозяйственная техника
Пользовательские характеристики
Страна производительEU
  • Цена: 91,26 ₴